倾转过渡飞行此缩比验证机是公司自主研发的第一阶段验证机。其翼展3米, 按照5座E20整机的25%尺寸设计。这一阶段的验证主要在于E20整机构型在倾转过渡下的飞行姿态和控制策略的符合性。
E20配有6个纯电动动力系统。在起飞阶段，E20使用6个螺旋桨提供升力,垂直起飞到预定的高度, 再通过4个在机翼和水平尾翼的螺旋桨逐步倾转, 使机翼翼面增加来流, 一直到机翼翼面完全可以提供升力抗衡飞机重量，从而完成了多旋翼模式到固定翼模式的转化飞行。
自8月份以来，25%缩比验证机开展了大量多旋翼模式和固定翼模式的飞行试验，积累了丰富的性能数据，为保证倾转过渡模式飞行打下坚实基础。通过多次的过渡模式飞行试验，团队进一步了解了模式转换过程中气动与控制相关参数，为E20控制仿真建模和后期的验证提供更多的数据支持。在多架25%缩比验证机的飞行下，公司尽可能多的摸索E20飞行中的各种极端情况, 为接下来的全尺寸原型机设计提供更多有价值的飞行数据。
